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　　1.擺(bai)線(xian)針輪減(jian)速(su)機適用於24小時連(lian)續工作(zuo)製，並(bing)允許正(zheng)反(fan)向運(yun)轉。

　　2.單級擺線針輪減速機(ji)的(de)輸出(chu)軸轉(zhuan)向與(yu)輸入(ru)軸轉向(xiang)相(xiang)反，雙(shuang)級(ji)擺線針輪減速機的輸(shu)出軸轉向與輸入軸(zhou)轉向相同(tong)。

　　3.擺線針(zhen)輪(lun)減速機無自(zi)鎖作用(yong)。

　　4.擺線針輪減速機的輸出軸不能承受(shou)軸向力(li)。

　　5.在可能出現(xian)過(guo)載(zai)現象(xiang)的使用場合(he)，應安裝過載保護裝(zhuang)置。

　　6.腳板(ban)式臥裝擺線針輪減速機要(yao)安裝在(zai)沒(mei)有振(zhen)動(dong)、十(shi)分堅固(gu)的水(shui)平(ping)基礎上，在必須進行(xing)傾斜(xie)安裝的使(shi)用場(chang)合，減速機軸心(xin)線的傾斜度(du)不(bu)得(de)大(da)於±15°。

　　7.法蘭式立(li)裝擺線針輪減速機在安裝時，輸出軸垂(chui)直(zhi)向下(xia)。

　　8.如需要采用除(chu)腳(jiao)板式臥裝和(he)法蘭(lan)式立裝以外(wai)的其他(ta)特殊(shu)安裝形(xing)式(shi)，必(bi)須(xu)采取相應的潤滑(hua)和密(mi)封(feng)措施(shi)來保(bao)證減速機潤滑充足和防止(zhi)漏油。

　　9.采用油(you)脂潤(run)滑的擺線針輪減速機安裝角(jiao)度自由(you)。

　　10.減速機安(an)裝時，可(ke)用墊(dian)塊進(jin)行調(diao)整，墊塊在高度方向不超過三(san)塊，也可用楔鐵(tie)進行調整(zheng)，但減速校(xiao)準後必須換入平墊塊(kuai)。

　　11.在衝擊、振動較(jiao)大或(huo)起(qi)動頻(pin)繁(fan)的使用場合，機座(zuo)與基(ji)礎(chu)除用底(di)腳螺(luo)栓(shuan)進行聯接之(zhi)外，還(hai)需(xu)要用定位(wei)銷(xiao)（自備）進行加固。

　　12.標準型擺線針輪減速機的輸入軸和輸出軸的軸伸(shen)形式為(wei)圓(yuan)柱(zhu)形，采用普(pu)通平鍵(jian)聯(lian)接。軸徑(jing)尺寸(cun)公差根號h6。普通平鍵尺(chi)寸按(an)GB1096-79《普通平鍵型式尺寸》的規(gui)定(ding)。連接(jie)法(fa)蘭止口按GB1801-79的（h9)配(pei)合。

　　13.當采(cai)用聯軸器把(ba)擺線針輪減速機與相配套的機械聯接時，推薦用彈(dan)性(xing)聯軸器(qi)。

　　14.減速機與想配套機械用聯軸器聯接時(shi)，兩者(zhe)軸心線的同心度不得超過聯軸器所允許(xu)的範(fan)圍。

　　15.當(dang)擺線針輪減速機與齒(chi)輪、鏈輪相聯接時，必須保證(zheng)兩(liang)者軸心線的平行度。

　　16.當使用鏈輪來(lai)進行傳(chuan)動時，不要把齒鏈放得過鬆，否(fou)則在起動時會(hui)產生(sheng)衝擊(ji)力。

　　17.當把聯軸器、齒輪、鏈(lian)輪等(deng)聯接件聯接擺線針輪減速機的輸出軸時，不得采用直接錘(chui)擊的方(fang)法，應利用軸伸端螺孔(kong)旋入螺栓，通(tong)過壓(ya)板壓入。

　　18.安裝後的減速機，正式使用前(qian)必須進行試(shi)運轉。在空載運轉正常(chang)的情況(kuang)下，再(zai)逐(zhu)漸加(jia)載運轉。